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7月24日中午12點整,由中鐵三局參建的雲南鎮清高速公路正式建成通車,為推進雲南省縣域高速公路“能通全通”工程建設打下了堅實的基礎。
鎮清高速公路是一條聯通“雲南孟定清水河”與“雲南南傘”兩個國家級口岸的高速公路,也是串聯雲南省沿邊地區8個州市24個縣沿邊高速的重要組成路段。
鎮清高速公路具有“工期緊、施工難、任務重、環境險”的特點,長大隧道、高墩施工等施工難題和懸崖峭壁多、雨季時間長等環境不利影響,一直困擾著參建單位。南傘特長隧道(原大梁山隧道)是鎮清高速公路項目重點控製性工程,右洞長度為5456米,左洞長度5500米,最大埋深約300米,地質條件複雜,施工難度大;芒崗4號特大橋依山而建,地勢險要陡峭,地形起伏較大,是全線重點控製性工程;僅人工挖孔樁一項就變更設計70餘次,施工組織難度大,工期影響因素多;控製性工程之一的猛孟草壩3號大橋,高墩多,且多位於較高陡峭懸崖地形,崖麵不規整,基岩為危岩,最高墩達77米,為鎮清高速公路最高墩。
項目進場施工以來,麵對如此多的施工難題和複雜的地質條件以及外部環境,參建單位統籌謀劃,優化組織方案,科學組織施工,克服了變更影響大、施工場地窄、交叉作業多、雨季時間長、架梁通道遠、材料運輸慢以及新冠疫情等一係列困難影響,倒排施組工期,搶抓施工進度,最終如期實現了建成通車的目標。
鎮清高速公路通車後,將進一步解決雲南省沿邊地區公路等級總體偏低、連接不暢等問題,對雲南省加快推進麵向南亞東南亞輻射中心建設,推動沿邊開放經濟帶發展,進一步鞏固國防安全和維護邊疆穩定具有十分重要的意義。
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