3月10日，隨著最後一車混凝土的澆築，煙台市城市快速路山海路建設工程第一根墩柱順利完成，標誌著項目墩柱砼施工正式拉開序幕。

煙台市城市快速路山海路建設一期工程範圍北起塔山隧道南，起點與規劃紅旗快速路塔山隧道南出口銜接；南至綠斯達路，後期將與規劃山海快速路-榮烏高速互通北側相接，主線全長約5.7km。項目共有樁基1198根，承台345個，橋台15個，墩柱330個。本次澆築2#墩柱，墩柱截麵尺寸1.8米×1.6米，墩高4米，采用C40混凝土25.6立方米。

為確保首根墩柱的澆築質量，項目部提前謀劃，合理布局，加強現場施工作業人員安全技術培訓，並在施工前進行非實體樣板墩澆築，從鋼筋綁紮、模板安裝、保護層控製等方麵做好細節把控。樣板柱施工完成後，項目第一時間組織墩柱樣板施工總結會，總結樣板施工過程中存在的不足並加以改進，為後續墩柱施工提供了有力的理論和實踐參考。首墩澆築前，項目試驗室還對拌和站原材料進行了檢測，並分別對出機和到達現場混凝土進行坍落度、含氣量、溫度等各項指標檢測，確保混凝土的性能質量滿足要求。

首件墩柱的順利澆築，為山海快速路橋梁工程流水節拍施工奠定了堅實基礎，也為後續施工積累了寶貴經驗。下一步，項目部將充分發揚八局鐵軍精神，緊盯目標節點，優化施工組織，打造精品工程，為煙台城市發展增色添彩。

煙台市城市快速路山海路建設項目是煙台“一軸一橫三縱+港區環”快速路網中的兩條縱路中的“一縱”。快速路網全麵建成後，在煙台市中心區和各組團中心區邊緣，將形成“軸+網格”快速路布局，對外與高速公路一體化銜接，對內聯係重要客貨運樞紐和城市重點發展片區，通過地麵幹道快速銜接轉換。通過模型分析，快速路網將承擔55%的幹道網車流，市區幹道高峰擁堵比例或將從15%下降到8%。

來源：齊魯壹點  

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