近日，在104國道新昌城南路口平改立工程建設現場，隻見立交橋下麵架著滿堂式鋼鐵支架，一輛重型吊車在距離地麵5米多高的中部現澆箱梁作業麵上卸載一隻隻巨大的沙包。走上寬闊的橋麵，巨大的箱梁由密密麻麻的鋼筋組成，工人們正有序開展施工作業，通行橋梁“骨架”已初具雛形。

“上午7點到今天淩晨3點，經過近21小時的連續作業，北麵‘三孔一聯’箱梁底板和橫梁、腹板已澆築完成，共用去混凝土1100立方米。”施工單位江蘇海通建設工程有限公司項目經理曾駿說，該項目主線橋全長315米，分為9跨箱梁，每個長度為35米，如果從下麵看就是有9個橋孔，三孔一聯，共三聯，實行一聯一澆。”

“自2019年10月開工以來，建設、施工、監理各方齊心協力，克服各種幹擾因素，搶抓工程進度，目前進展比較順利。”建設單位項目管理辦工程科科長潘旭輝介紹說，隨著城南片區社會經濟快速發展，104國道南複線與城南路之間平交口的交通量轉換遞增，高峰時段尤為明顯。為緩解南複線的交通壓力，縣交通運輸局根據省交通運輸廳關於普通國道提標、提速、提質工程實施意見精神，決定對城南路口實施“平交改立交”改造。按照設計規劃，104國道道路等級為一級公路，設計時速為60km/h，主線路基寬20米，跨線橋寬18.5米；城南路則為城市次幹道，設計時速為40km/h，路基標準寬18米，均為雙向四車道。該項目總投資2.1億元，采用菱形互通形式，提升改造主線1.4千米，共包含主線和匝道兩個建設部分，除主線橋外，還將新建四條匝道，總長1198米，路基寬8.5米。

潘旭輝指出

城南路口交通十分繁忙，施工單位通過加大投入和增加人員、機械，合理安排工序銜接，避免窩工，確保該項目在2021年10月底正式完工。屆時，該路口通行效率將大幅提升，城南片區的交通出行條件會得到極大改善。

“交通運輸是經濟高質量發展的‘先行官’，2021年計劃列入政府投資項目28個。”新昌縣交通運輸局相關負責人表示，該局將繼續以“五大會戰”和爭先創優行動為導向，以機構改革為契機，以項目建設為重點，以行業管理為基礎，集中力量打響交通項目建設攻堅戰，全力構建“內暢外聯”綜合交通運輸體係。

來源：我愛新昌

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