1月13日正式開工建設的馬鞍山公鐵兩用長江大橋，作為巢馬城際鐵路的控製性工程，跨江段總長9.799公裏。

大橋采用多通道合建的方式跨越長江，下層為兩線巢馬城際鐵路和兩線按城際鐵路標準預留鐵路，上層公路為雙向六車道城市快速路。跨長江主航道橋梁淨空滿足主航道1萬噸級海船、2萬噸級江海船的通航要求，遠期兼顧3萬噸級江海船。

馬鞍山長江公鐵兩用大橋是超大規模、超大雙主跨、超高塔、超大直徑鑽孔樁等的組合體，將創下多項世界之最。大橋單跨1120米，雙跨連續跨度2240米，為世界最大跨度三塔斜拉橋；中塔塔高345米，相當於115層樓高，為世界最高橋塔；中塔基礎采用60根直徑4米的鑽孔樁，為世界上內河最多和最大直徑鑽孔樁。承台長89.2米、寬54.7米，其平麵麵積近5000平方米，相當於8個標準籃球場大小，為世界最大規模橋梁樁基礎；鋼梁全長3248米。（來源：江淮晨報）

樱桃视频APP官网設備樱桃视频高清无码公司現有14-22米橋梁樱桃小视频在线观看免费和多台全新徐工牌防撞緩衝車樱桃视频高清无码，能對大橋下部結構進行全麵的檢測維修與養護。如：橋梁檢測，工程驗收，亮化工程，橋梁支座更換，橋梁升頂，橋梁修補，橋梁加固。樱桃视频高清无码電話：189-8613-2255