3月6日20時30分，經過24小時的連續奮戰，聊城段首個連續梁的混凝土澆築施工順利完成，為後續大規模架梁打通了便捷通道，工程建設取得了階段性突破。

該連續梁位於茌平特大橋主橋126#～129#墩，全長137.5米，主跨長度56米，連續梁總重達4760噸。該連續梁位於首架方向，為本標段重點控製性工程，共分三次澆築完成。

茌平特大橋全長37.4公裏，多次上跨既有道路河流，且地處黃河衝積平原，地質土層主要為粉土、黏土、粉砂等，地質條件較差。項目對支架基礎處進行挖淤換填，澆築混凝土條形基礎，上部采用鋼管樁+貝雷梁+盤扣結構環環相扣形成支架，僅用時15天完成搭建，有效保障支架法現澆施工。

鄭濟高鐵（山東段）項目西起魯豫兩省省界，經聊城、德州、濟南，接入濟南西站，全長170公裏，設計時速350公裏。項目建成後，濟南到鄭州僅需90分鍾左右，將結束豫、魯兩省不通直達高鐵的曆史，構建山東半島地區與中原及西部地區聯係的快速客運通道。目前項目各項工作均在有序進行中。（來源：齊魯網）

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