近日，隨著王家擺特大橋南半幅A節段梁片精準落位，由重慶設計集團所屬子企業重慶市建築科學研究院有限公司（以下簡稱“市建科院”）“代建+監理”的香河縣安石路（運河大道—冀京界段）建設工程項目主橋——王家擺特大橋鋼結構首吊順利完工，標誌著該項目關鍵節點的施工拉開了序幕，為項目順利完工奠定了堅實的基礎。

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北運河廊坊段旅遊通航工程交通基礎設施項目——香河縣安石路（運河大道—冀京界段）建設工程（簡稱安石路項目）是市建科院在公路工程“代建+監理”一體化建設管理谘詢新模式下的首次探索，也是市建科院布局河北交通市場的新項目。

其主橋——王家擺特大橋采用“如意”造型，主橋方案采取三跨抱翅型拱梁組合體係橋，跨徑為35m+164.5m+56.5m，由鋼主梁、斜拉索及“Λ”型鋼拱三部分組成。

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展翅拱橋將拱將結構受力與造型進行結合，在滿足受力合理的基礎上，采用索輔結構擺脫傳統拱橋和斜拉橋的形式，既減少了主梁的受力，讓橋梁變得更加輕盈現代，又使造價成本大幅度減少。

主橋鋼結構現場施工分為鋼箱梁頂推和拱肋吊裝兩部分。

鋼箱梁頂推是指將鋼結構運輸至現場的拚裝支架上組拚成大節段，焊接完成後進行頂推施工，共分為15個節段。

拱肋吊裝是指將拱肋放置於鋼箱梁對應位置，一同頂推到位，使鋼箱梁整體落梁至頂推臨時支架上，通過2台350t履帶吊上橋進行拱肋支架安裝和拱肋安裝，總共分為9個節段。

在吊裝準備及吊裝過程中，市建科院領導帶班值守，“代建+監理”一體化項目辦人員全過程旁站值守，有效保障了施工過程中的交通組織安全、吊裝作業安全，以及梁片定位精度、焊接質量等關鍵工序的質量，確保了鋼箱梁吊裝作業安全順利完工。

王家擺特大橋鋼結構首吊完成後，該項目將全麵開展鋼箱梁頂推、拱肋吊裝、鋼箱梁焊接、橋麵鋪裝、防撞護欄等施工，預計2023年5月完工。

項目建成後將與北京通州區相連接，為河北省通達北京市新增一條快速通道，進一步強化京津冀協同發展、互聯互通，構建內暢外聯、快捷高效的綜合交通體係，推進主城都市區高質量發展。來源：重慶設計集團

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